成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停车位的确定为停车场建筑面积进行估【gū】算提出一定依据，小【xiǎo】型车【chē】每【měi】车位约30～40㎡。以上指标【biāo】均包【bāo】括停【tíng】靠位和车道以及墙、柱等【děng】建筑构件面积。

二、防火设计

1.防火分区

大型高层建筑的地下车库往往规【guī】模较大，为了【le】将【jiāng】火【huǒ】势控制在【zài】发生范【fàn】围【wéi】内，避【bì】免向外【wài】蔓延，需将地下车库【kù】按一定面积【jī】划分为防火分区。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地下车库规【guī】模较大，划分为两个以上的防火分区，且相邻防火【huǒ】分区之间的防火墙上【shàng】设有防【fáng】火门时，每个防火【huǒ】分【fèn】区可分别设【shè】一个【gè】直【zhí】通室外的安全出【chū】口【kǒu】。

三、通道宽度

地下车库【kù】的通道【dào】宽度和车辆停放方式有【yǒu】关【guān】。停【tíng】放方式【shì】是指车辆在车位上停放后【hòu】，车的纵向轴线【xiàn】与行车通道【dào】中心线所【suǒ】成【chéng】的角【jiǎo】度，一般有0度（即【jí】平行停车）、30度、45度【dù】、60度（即【jí】斜角停车）、90。（即垂直停车）等。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道的类型从基本形【xíng】式【shì】上可分为直线【xiàn】形坡道【dào】和曲线【xiàn】形坡【pō】道。

2.坡道位置

坡道在地下车库【kù】中的位【wèi】置基本上有以【yǐ】下【xià】三种方式：即坡道在车【chē】库主体建筑之内；坡道在车库主【zhǔ】体建筑之【zhī】外；坡道【dào】一部分【fèn】在车库内，一部分在车库外。三种【zhǒng】情况【kuàng】各有优、缺点【diǎn】，实际工【gōng】程中应根据具【jù】体情【qíng】况【kuàng】灵活处理【lǐ】。

3.坡道坡度

《汽【qì】车库建【jiàn】筑【zhù】设计规范》（JGJ100-98）规定【dìng】：直线坡道的允许最大纵坡为15%。当设计中确有困难时可放宽至20%（小【xiǎo】轿【jiào】车最大爬坡能【néng】力为18度~24度，中型货车【chē】为22度【dù】~28度）；若条件允【yǔn】许，则坡【pō】度为12%较【jiào】为合适【shì】。

4.坡道宽度

汽车疏散坡道宽度【dù】：单车【chē】道应不小【xiǎo】于4m，双车【chē】道不小【xiǎo】于7m。

5.车库层高

车库的【de】层高是车库净【jìng】高及【jí】结构层高度之【zhī】和，而车库净高【gāo】为汽车总高加上【shàng】0.5m的安全距离。停放各种类【lèi】型的小轿车【chē】的地下【xià】车库净高在车【chē】位处应【yīng】大于小于2.2m，通【tōng】道处大于等于2.4m，加上结构高【gāo】度及设备（消【xiāo】防喷【pēn】淋管、电线、灯具、风管）高度。因【yīn】此【cǐ】停入小轿车【chē】的地下车库层高【gāo】一【yī】般为4m，若停放中、大型客车，则【zé】层高【gāo】相应增大【dà】。

五、柱网选择

地下车库柱【zhù】网选择主要应满足停车【chē】和行车【chē】的各【gè】种【zhǒng】技术【shù】要【yào】求，兼【jiān】顾结构【gòu】合理，并考【kǎo】虑与上部建筑柱网的统一。设计中主要考虑以下因素：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

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