四川减速路拱

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通标志是用【yòng】图形符号【hào】、颜色和文字向交通【tōng】参与【yǔ】者传递特定信息，用于管理【lǐ】交通的设施，主要【yào】起到提【tí】示、诱导、指【zhǐ】示等作用。它主【zhǔ】要【yào】包括警告标【biāo】志【zhì】、禁令标志【zhì】、指示标志【zhì】、指路标【biāo】志、旅游区标【biāo】志、道路施工安全标志等主【zhǔ】标志【zhì】以及附设在主标志下的【de】辅助标志。标志的支撑结构主要包括柱式（单柱【zhù】、双柱）、悬【xuán】臂式（单悬臂、双悬臂）、门架式和悬【xuán】挂式几种。

（二）交通标线

交通标【biāo】线的主【zhǔ】要作用是管【guǎn】制和引导交通。它是【shì】由标【biāo】划于路面上的各【gè】种线条、箭头、文【wén】字、立面标记、突起【qǐ】路标等构【gòu】成。用【yòng】于施划路面【miàn】标线的涂料分为溶【róng】剂型、热熔型、双组【zǔ】分、水性四种，如果【guǒ】路面标线有反【fǎn】光【guāng】要求，则在【zài】施工【gōng】时，还应在涂料【liào】中【zhōng】掺入或在施工时面撒玻璃珠。突起路标根【gēn】据其是否具【jù】备【bèi】逆反射性能分为A．B两类：具备逆反【fǎn】射性能的为A类突起路标；不【bú】具备逆反射性能【néng】的为B类突起【qǐ】路【lù】标。

（三）防撞设施

防撞设施主【zhǔ】要包括护栏、防撞筒等。护栏的【de】主要作【zuò】用是【shì】防止失控【kòng】车辆越过中央【yāng】分隔【gé】带或在路侧【cè】比较危险【xiǎn】的路【lù】段冲出【chū】路基，不致发生【shēng】二次事故【gù】。同时，还【hái】具有【yǒu】吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度以及诱导视线的作用。护【hù】栏的形式按刚度的不同【tóng】可【kě】分【fèn】为柔性【xìng】护栏、半刚性护栏和刚性护栏，按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏、梁【liáng】柱式【shì】钢护【hù】栏【lán】、组合式护栏等，其【qí】中，波形梁护栏板又分为双波和三波两种【zhǒng】。防撞筒的【de】主要作用是吸收能量，减【jiǎn】轻【qīng】事故车辆及【jí】人员【yuán】的损【sǔn】伤程度，同【tóng】时【shí】也有诱导视线的作用。

（四）隔离栅

隔离栅的【de】主要作用是将公【gōng】路【lù】用地【dì】隔离出来，同时将可能影响交通安全的【de】人和畜等与公路分离，保证公路【lù】的正【zhèng】常运【yùn】营【yíng】。它【tā】主要包括编【biān】织网、钢板【bǎn】网【wǎng】、焊接网、刺钢【gāng】丝、隔【gé】离墙【qiáng】以及常青绿篱等形式。

（五）视线诱导设施

视线诱导【dǎo】没施【shī】主要包括分合【hé】流标志【zhì】、线形诱导标、轮【lún】廓标等，主要作用是在【zài】夜【yè】间通过对车灯光的反射。使司机能够了解前【qián】方道路的线形及走向【xiàng】，使其【qí】提前做【zuò】好【hǎo】准备。分合流标志、

线【xiàn】形诱【yòu】导【dǎo】标的结构与【yǔ】交通【tōng】标志相同，轮廓标主要包【bāo】括附着式、柱式等形式。用于轮廓标【biāo】上【shàng】的逆反射材【cái】料主要包【bāo】括反【fǎn】射器和反【fǎn】光膜【mó】，其中，反射器有微棱镜型和玻璃珠型两【liǎng】种形式。

（六）防眩没施

防眩设施【shī】的【de】主要作用是避【bì】免对【duì】向车灯【dēng】造成的眩光，保证夜间行车【chē】安【ān】全【quán】。防【fáng】眩设【shè】施掘分为人造防眩设施和绿化防眩设【shè】施，人【rén】造防眩设施主【zhǔ】要包括防眩板、防眩网等结构形式。

（七）桥梁防抛网

桥梁防抛【pāo】网【wǎng】主要设置于天桥或主线下穿的分离【lí】守交以及主线上跨铁【tiě】路或等级较高的其他【tā】公路的分离【lí】立交【jiāo】上，用【yòng】于【yú】防止杂物【wù】落在【zài】桥【qiáo】梁下力的道路【lù】行车道上，保证【zhèng】行【háng】车安全。它主要【yào】包括钢板网、焊接网等结构形式。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里【lǐ】程标（碑）、百米【mǐ】标（桩【zhuāng】）和【hé】公路界碑主要作用是【shì】标识出道【dào】路里【lǐ】程和公路用地界限。

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