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广元减速路拱工程

发布【bù】时间:2017/1/16

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四川减速路拱


四川减速路拱

各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交通【tōng】标志是用图形【xíng】符号、颜色和文字向【xiàng】交通【tōng】参与者传递特定信息,用于【yú】管理【lǐ】交【jiāo】通的设施,主要起【qǐ】到提示、诱导、指示等【děng】作用【yòng】。它主【zhǔ】要包括警告标志【zhì】、禁令标【biāo】志、指示标志、指路【lù】标【biāo】志、旅游区标志、道路【lù】施【shī】工安全标志等主标志以及附设在主标【biāo】志下的辅助标志。标志的【de】支撑【chēng】结【jié】构主要包【bāo】括柱式【shì】(单柱、双柱【zhù】)、悬臂式(单悬臂、双悬臂)、门【mén】架【jià】式和悬挂式几种。

(二)交通标线

交【jiāo】通标线的【de】主要【yào】作用是管制和引导交通。它【tā】是由标【biāo】划于路面【miàn】上的各种线条、箭头、文字、立面【miàn】标记、突起路标等【děng】构成。用于施划路面标线的涂料分为溶剂型【xíng】、热熔型、双组【zǔ】分【fèn】、水性四种,如果路面标线有反光要【yào】求【qiú】,则在施工时,还【hái】应在涂料【liào】中掺【chān】入或【huò】在施工时面撒玻璃珠。突【tū】起路标根据其是否具【jù】备逆反射【shè】性【xìng】能分为A.B两【liǎng】类:具【jù】备逆反射【shè】性【xìng】能的为A类突起路标;不具备逆反射性能的为B类【lèi】突起【qǐ】路【lù】标。

(三)防撞设施

防撞设施【shī】主要【yào】包【bāo】括【kuò】护栏【lán】、防撞筒等。护【hù】栏的主要作用是【shì】防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比【bǐ】较【jiào】危险的路段冲出路基【jī】,不致【zhì】发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减【jiǎn】轻事故【gù】车辆及人【rén】员的损伤【shāng】程度以及【jí】诱导视【shì】线的作用。护栏的形式【shì】按刚度的不同可【kě】分为柔性护栏、半【bàn】刚性护栏【lán】和刚性护栏,按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏【lán】、混凝土护栏、梁柱式钢护栏、组合式护【hù】栏等,其中,波形梁【liáng】护栏板【bǎn】又分【fèn】为双波和三波【bō】两种。防撞【zhuàng】筒【tǒng】的主要作用是吸收能量,减轻事【shì】故车【chē】辆及人员的损伤程度【dù】,同【tóng】时【shí】也有诱导视线【xiàn】的作用。

(四)隔离栅

隔【gé】离栅的【de】主要作用是将公路用地【dì】隔离出来,同时将可能影响交【jiāo】通安全的【de】人和畜等【děng】与公路【lù】分离【lí】,保证公路【lù】的正常运营。它主要包【bāo】括编织网、钢【gāng】板网、焊接网【wǎng】、刺钢丝【sī】、隔【gé】离墙以及常青绿篱等【děng】形式。

(五)视线诱导设施

视线【xiàn】诱导【dǎo】没施主要包括分合流标志【zhì】、线形诱导标、轮廓标等,主要作用【yòng】是在夜间通过对车灯光的反射。使司【sī】机【jī】能够了解前方【fāng】道路的线形及走向,使【shǐ】其【qí】提前【qián】做好准备。分合【hé】流标志、

线形诱导标【biāo】的【de】结【jié】构与交通标志相同,轮廓标主要包括附着式【shì】、柱式等【děng】形式【shì】。用于轮廓标上的逆【nì】反【fǎn】射材料【liào】主要【yào】包括反射器和反光膜,其中,反射器有【yǒu】微【wēi】棱镜型和玻璃珠型【xíng】两种形【xíng】式。

(六)防眩没施

防【fáng】眩设施【shī】的主要作用【yòng】是避【bì】免对向车灯造成的眩【xuàn】光【guāng】,保证夜间【jiān】行车安全。防眩设施掘分为人造防眩【xuàn】设【shè】施和【hé】绿【lǜ】化防眩【xuàn】设施,人造防眩设施【shī】主要包括防眩板、防眩网【wǎng】等结构形式。

(七)桥梁防抛网

桥【qiáo】梁防抛网【wǎng】主要设置【zhì】于天【tiān】桥或主线下【xià】穿的分【fèn】离守交以及主线上【shàng】跨铁路或等级较高的【de】其他公路的分离立交上,用【yòng】于【yú】防止杂物【wù】落在桥梁【liáng】下力的道路行车道【dào】上【shàng】,保证行车安全。它【tā】主要包括钢板网、焊【hàn】接网等结构形式【shì】。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑

里程标(碑)、百米标(桩)和公【gōng】路界碑主要作【zuò】用【yòng】是标识出道路里程和【hé】公【gōng】路用地界限。

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