成都车轮定位器

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通标志是用图形符【fú】号、颜色和文字向交通参与者传递特定信【xìn】息，用【yòng】于【yú】管理【lǐ】交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作【zuò】用【yòng】。它主要包括警告标志、禁令标志、指【zhǐ】示标志、指路标【biāo】志【zhì】、旅游区标志【zhì】、道路施工安【ān】全标【biāo】志等主【zhǔ】标志以及【jí】附设在【zài】主【zhǔ】标志下的辅助标志【zhì】。标志的支撑结【jié】构【gòu】主要包括柱式（单【dān】柱、双柱【zhù】）、悬臂式（单悬臂、双悬臂）、门【mén】架【jià】式和悬挂式几种【zhǒng】。

（二）交通标线

交通标线的主要作【zuò】用是管制和引导交通。它【tā】是由标划于【yú】路【lù】面上的【de】各种线条【tiáo】、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成。用【yòng】于【yú】施【shī】划路面【miàn】标线的涂料【liào】分为【wéi】溶剂型【xíng】、热熔【róng】型【xíng】、双组分【fèn】、水性四【sì】种，如果路面标线有反光要求，则在施工时，还应在【zài】涂料中掺入或【huò】在施工时面撒玻璃【lí】珠【zhū】。突起路标【biāo】根据其是【shì】否具备【bèi】逆反射【shè】性能分【fèn】为A．B两【liǎng】类：具备逆反射性能的为A类突起路标；不具备逆反射性【xìng】能【néng】的为B类突起路【lù】标。

（三）防撞设施

防撞设施主【zhǔ】要包括【kuò】护栏、防撞筒等。护栏【lán】的【de】主要作用【yòng】是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧【cè】比较危险的路段【duàn】冲出路基，不致发【fā】生二【èr】次事故。同时，还具有吸收【shōu】能量，减轻【qīng】事故车【chē】辆及【jí】人【rén】员的损伤程度以【yǐ】及诱导视线的作用。护栏的形式按刚度的不同可【kě】分为柔性护栏、半刚性护栏【lán】和刚【gāng】性护栏，按【àn】结【jié】构可【kě】分为缆索护栏、波形梁护栏、混凝土【tǔ】护栏、梁【liáng】柱式钢护【hù】栏、组合式护栏等，其中【zhōng】，波形梁护栏板又分为双波和三【sān】波【bō】两【liǎng】种。防撞筒的主【zhǔ】要作用是吸收能【néng】量，减轻事故【gù】车辆及【jí】人员的【de】损【sǔn】伤【shāng】程度，同时也有【yǒu】诱导视线【xiàn】的作用。

（四）隔离栅

隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，同时【shí】将可能影【yǐng】响交【jiāo】通安全【quán】的【de】人【rén】和畜等与公路分离，保证公路【lù】的正常运营【yíng】。它主要包括编【biān】织网、钢板网【wǎng】、焊接【jiē】网【wǎng】、刺钢丝、隔【gé】离墙【qiáng】以及【jí】常青绿篱【lí】等形式。

（五）视线诱导设施

视【shì】线【xiàn】诱导没施主要包括分【fèn】合流标志、线【xiàn】形诱导标、轮廓标等，主【zhǔ】要作用是在夜间通过对车灯光的反射。使司机【jī】能够了解前【qián】方道路【lù】的线形及走向【xiàng】，使【shǐ】其提前做好准备【bèi】。分【fèn】合流标志、

线形诱导【dǎo】标【biāo】的结构【gòu】与交通标志相同，轮廓【kuò】标主要【yào】包括附着式、柱【zhù】式【shì】等形【xíng】式。用于轮廓标上【shàng】的逆反射材【cái】料主要包括反射【shè】器和反【fǎn】光膜，其中，反射器有微棱镜型和玻璃【lí】珠型【xíng】两种形式。

（六）防眩没施

防眩设施的主【zhǔ】要作用是避【bì】免对向车灯【dēng】造成的眩光，保证夜【yè】间【jiān】行车安全。防眩【xuàn】设施掘分为【wéi】人【rén】造防眩设施和绿化防眩设施，人造【zào】防眩设施主要包括防眩板【bǎn】、防【fáng】眩网等【děng】结构形式。

（七）桥梁防抛网

桥【qiáo】梁【liáng】防抛网主要设置于【yú】天桥或主线【xiàn】下穿的分【fèn】离守交以及主【zhǔ】线【xiàn】上跨铁路或等级【jí】较高的【de】其他公路的分【fèn】离【lí】立交上，用于防止杂物落在桥梁下力的道路【lù】行车道上，保证行车安全【quán】。它主要包括【kuò】钢板网【wǎng】、焊接网等结构形式【shì】。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里【lǐ】程标【biāo】（碑【bēi】）、百米标（桩）和【hé】公路【lù】界碑主要【yào】作用【yòng】是标识出道路里程和公路用地界限。

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