四川车位锁
各种交通安全设施的功能与构成
(一)交通标志
交通【tōng】标志是用【yòng】图【tú】形符号、颜色和文字向交通【tōng】参与者传递【dì】特定信息,用【yòng】于管理交通的设施,主要起到提示【shì】、诱导、指示等作用。它【tā】主要包括【kuò】警告标【biāo】志【zhì】、禁令标志、指示标志、指路标【biāo】志、旅游区标志、道路【lù】施工安全标志【zhì】等主标志以及附设在主标志下的辅【fǔ】助标志。标志的支撑结构【gòu】主【zhǔ】要包括柱式(单柱、双柱)、悬臂【bì】式(单悬臂、双悬臂)、门【mén】架【jià】式和【hé】悬挂【guà】式几种。
(二)交通标线
交通标【biāo】线的主要作【zuò】用是【shì】管【guǎn】制和引【yǐn】导【dǎo】交通。它是由标划于路面上的各种线条、箭【jiàn】头【tóu】、文字、立面标【biāo】记、突起【qǐ】路标等构成。用于施【shī】划路面【miàn】标【biāo】线的涂料分为溶剂型【xíng】、热熔【róng】型、双组分、水性四种,如【rú】果路面标线有反【fǎn】光要求,则在【zài】施【shī】工时,还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。突起路标根据其【qí】是否具【jù】备逆反射性能分为【wéi】A.B两类:具备【bèi】逆反【fǎn】射性能的为A类突【tū】起【qǐ】路标;不具备逆【nì】反射性【xìng】能的为【wéi】B类突起路标。
(三)防撞设施
防撞设施主要【yào】包括【kuò】护栏、防【fáng】撞【zhuàng】筒等。护栏的主要作用是防止失控车【chē】辆越过中央分隔带或在【zài】路侧【cè】比较危险【xiǎn】的路段冲出路基,不致【zhì】发生二次事故。同时,还具有吸收【shōu】能量,减【jiǎn】轻事故【gù】车辆及人员的损伤程度以及诱【yòu】导视线的作用。护【hù】栏的形式按刚度的【de】不【bú】同可【kě】分为【wéi】柔性【xìng】护栏、半刚性护【hù】栏和刚性护栏【lán】,按结构可分为缆索护【hù】栏、波形梁护栏、混凝土护栏、梁【liáng】柱【zhù】式钢护栏、组【zǔ】合式护【hù】栏【lán】等,其中,波形梁【liáng】护【hù】栏板又分为【wéi】双【shuāng】波和三波两种。防撞筒的【de】主【zhǔ】要作用是吸【xī】收能量,减轻事故车辆及人员的【de】损【sǔn】伤程度,同【tóng】时也有诱导视线【xiàn】的作用。
(四)隔离栅
隔离栅的主要作用是将公路用地【dì】隔离出【chū】来,同时将可能影响交通安全的人和畜等【děng】与【yǔ】公路【lù】分离【lí】,保【bǎo】证公路【lù】的正常运营。它【tā】主要包括编织网、钢板【bǎn】网、焊【hàn】接网【wǎng】、刺钢丝、隔离【lí】墙以及常青绿篱等形式。
(五)视线诱导设施
视线诱导没【méi】施主要包括【kuò】分合流标【biāo】志、线形【xíng】诱导【dǎo】标、轮【lún】廓【kuò】标等,主【zhǔ】要作用【yòng】是在夜间通过对车【chē】灯光的反射。使司机能够了解前方道路的【de】线形及走向,使其提前做好准【zhǔn】备。分合流标志【zhì】、
线【xiàn】形【xíng】诱导标【biāo】的结构与【yǔ】交【jiāo】通标【biāo】志相【xiàng】同,轮廓标主要【yào】包括附着式【shì】、柱式等形式。用于轮廓标【biāo】上的逆反射材【cái】料主要包括反射器和反光膜,其中,反射器有微棱镜型和玻璃珠型两种形式。
(六)防眩没施
防眩设施的主要作用是避【bì】免对向车【chē】灯【dēng】造成【chéng】的眩光,保证夜间行车安全。防【fáng】眩【xuàn】设【shè】施掘分【fèn】为人造防眩设施和【hé】绿【lǜ】化防眩设施,人造【zào】防眩设施主要包括防眩【xuàn】板、防眩网等结构【gòu】形式。
(七)桥梁防抛网
桥梁防【fáng】抛网主要设置【zhì】于天桥或主线下【xià】穿【chuān】的分离守交以及主【zhǔ】线【xiàn】上跨铁路或等级较高【gāo】的其【qí】他【tā】公路的分【fèn】离立【lì】交上,用于防【fáng】止杂物落在桥梁下力的道路行车道上,保证行车【chē】安全。它主要【yào】包括钢板网、焊【hàn】接【jiē】网等结构形式。
(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑
里【lǐ】程标【biāo】(碑)、百米标【biāo】(桩)和公路【lù】界【jiè】碑主要【yào】作用是标识出道路里程【chéng】和公路用地界限。
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